日本を代表する2つの航空会社が展開しているマイルによる特典航空券提供のサービス『どこかにマイル』と『トクたびマイル』。これらの特徴を踏まえ自分なりの考えを記事にしてみました。
『どこかにマイル』について
2016年12月からサービス開始
『どこかにマイル』はJALと野村総合研究所(野村総研)が共同して開発したサービス。サービスの面白さが利用客らの支持を受け2017年には日経優秀製品・サービス賞 優秀賞2018年にグッドデザイン賞等を受賞しています。
サービスの特徴
往復7,000マイルで利用可能
このサービスは往復7,000マイルで飛行機に乗ることができます。一般的に特典航空券を取る場合東京-大阪間が往復で12,000マイル(最低必要マイル数の場合)、東京-福岡、札幌(新千歳)間が往復16,000マイル必要(最低必要マイル数の場合)なため必要マイル数の半分程度で利用することが可能です。(2023年4月12日以降から適用)
出発地は東京(羽田)、大阪(伊丹もしくは関西国際)、福岡が出発地点
出発地は東京(羽田)もしくは大阪(伊丹もしくは関西国際)、福岡、札幌(新千歳もしくは丘珠)から選択します。
※沖縄(那覇)については、『どこかにマイル』の出発地にはできませんが『どこかにマイル南の島』のサービスで南西諸島、沖縄諸島便限定のどこかにマイルの出発地にすることができます。(ちなみに、『どこかにマイル南の島』では鹿児島を出発地にすることも可能です)
目的地の候補はランダムに表示される4か所を指定。4か所の中で最終の行き先は後日決定のメール通知が来る
このサービスの大きな特徴ですが、目的地との候補はランダムに表示される4か所を指定し、その中から目的地が決定されるシステムになっています。
目的地によっては付帯サービスを申し込むことも可能
例えば福岡空港、熊本空港など九州の空港が目的地になった場合(一部の空港を除く)に『JR九州フリーきっぷ特典』をマイルと交換することができるという付帯サービスがあります。
他に…複数人数で申し込みも可能、キャンセルはできない
本人だけでなく複数(複数人数分のマイル数が必要)で申し込みをすることも可能です。 また、キャンセルをした場合でも払い戻しマイルはないため実質キャンセル不可になっています。
『トクたびマイル』について
2019年5月からサービス開始
トクたびマイルはANAが2019年5月にサービスを開始したサービス。2019年度限定サービスとホームページで表示されているため2020年3月までの期間限定サービスになっていますが、2021年10月現在も一部期間を除いて実施しています。コロナ禍で飛行機利用客回復のきっかけとすべく、主要路線も必要マイルが少なく利用できる場合もありますのでチェックしておきたいところです。
搭乗期間2024年11月7日(木)から11月13日(水)の路線(予約は2024年11月6日(水)から11月12日(火) )
マーカーのある路線は東京(羽田、成田)と主要空港(札幌(新千歳)、大阪、福岡、那覇)を結ぶ路線
3,500マイル
- 東京(羽田)-大阪(神戸)
- 東京(羽田)ー名古屋(中部国際)、小松
- 大阪(伊丹)-福岡、松山
- 札幌(新千歳)ー稚内
- 福岡-対馬
- 石垣ー宮古
5,500マイル
- 東京(羽田)ー稚内、根室中標津、鳥取、米子、松山、佐賀、長崎
- 大阪(伊丹)-鹿児島、那覇
- 大阪(関西国際)-札幌(新千歳)
- 札幌(新千歳)ー岡山、静岡、仙台
- 名古屋(中部国際)-熊本、長崎
- 那覇ー広島
6,500マイル
- 東京(羽田)-那覇
- 那覇-名古屋(中部国際)、静岡
7,500マイル
- 仙台-那覇
サービスの特徴
ANA側が指定路線とマイル数等を掲載
ANA側が週ごとに対象搭乗期間、路線、必要マイル数を掲載しています。この掲載は、対象搭乗期間の2日前の12時頃にされる点が大きな特徴と言えます。
(例)搭乗期間2019年11月7日(木)~11月13日(水)の場合
・片道3,000マイルで搭乗可能
東京(羽田)-小松、福岡-宮崎 など
・片道4,500マイルで搭乗可能
東京(羽田)-鳥取、名古屋(中部国際空港)-旭川 など
・片道5,000マイルで搭乗可能
東京(羽田)-福岡、東京(羽田)-札幌(新千歳)
・片道7,500マイルで搭乗可能
東京(羽田)-石垣
指定路線であれば出発地が東京、大阪だけに限られない点や『どこかにマイル』のように目的地がどこになるかわからないということがない点が大きな特徴といえます。時期が合えばですが東京―福岡、東京―札幌に向かう際は通常のマイル数より低いマイルで確実に利用できる点でメリットが大きいです(当然席数の関係がありますので満席時はダメですが…)。
払い戻しも可能
キャンセルマイル数3,000マイルが必要になりますがキャンセルも可能です。
『どこかにマイル』は遊び要素、『トクたびマイル』は特売、セール要素
上記した点からも、『どこかにマイル』は目的地を航空会社に選んでもらう点で遊び要素が強く、『トクたびマイル』はセール要素の強いものになっています。そのため、『トクたびマイル』は期間、区間が限定されているため日頃からANAのホームページでチェックをするといいことがありそうです!!
『どこかにマイル』が過去に行ったキャンペーン
8,000マイルを支払うで候補地4か所を3か所に絞ることができた!!
通常のどこかにマイルの費用6,000マイルに追加2,000マイルの8,000マイルを支払うことで、『どこかにマイル』の行き先候補地4か所をさらに3か所に絞ることができました。
私なら『どこかにマイル』の行先をこのようにして決める!!
私が『どこかにマイル』の利用客の行先を決定することができる立場ならばどのように決めるか考えてみました。(空席数等は考えないことにします)
スタンダードの『どこかにマイル』を利用者が選択した場合
搭乗履歴を見て4か所の候補地のうち少ないもしくは行ったことのないところに決定すると思います。
候補地を3か所に絞った『どこかにマイル』を利用者が選択した場合
消去した1か所が搭乗履歴を見て利用者がほとんど乗らない路線だった場合
残りの3か所の中で搭乗履歴の多いところが含まれていると思います。そこに行きたいのかなあと判断をして3か所の中の搭乗履歴の多いところに決定すると思います。
消去した箇所が搭乗履歴を見てよく利用する路線だった場合
この場合は、残った3か所は特に利用者にとって特に熱い場所と考えられるので、利用者の属性等から判断して決定すると思います。
どこかにマイルの行先について皆さんが決める権限があるならばどのようにして決めますか?
あくまで、上記した内容は私の考えに過ぎないので参考程度に読んでください!!ただ、『どこかにマイル』を利用したことがある人、これから利用する人はどんな形で決めているのか考えてみると面白いかなあとも思います。
最後に
マイルは使うタイミングが難しいという話をよく聞きます。JALもANAも面白い企画を考えてマイルを使ってもらう企画本当に大好きでこれからも続けていってほしいなあと個人的に思っています。また、マイルを使った面白いなあと感じる新企画も出てくるとマイラーにとってはさらに面白みが増すだろうなあと感じました。
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